BL台式车床的进给结构的设计(有cad图).zip

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bl 台式 车床 进给 结构 设计 cad
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本本 科科 毕毕 业业 设设 计(论文)计(论文) 题目题目 院(系部)院(系部) 专业名称专业名称 年级班级年级班级 学生姓名学生姓名 指导教师指导教师 年年 月月 日日 I 摘 要 本文介绍了BL台式车床的进给结构的设计过程,主要为机械元件的 设计。因BL台式车床为小型车床,故在各个部分和零件的计算和选用过 程中在满足设计要求的前提下(刚度、强度等),尽量选用尺寸较小的 部件和零件。BL台式车床的进给结构的设计包括了五部分的设计。第一 部分,BL台式车床总体方案设计;第二部分,进给箱的设计;第三部分, 丝杠、光杠的设计;第四部分,溜板箱的设计;第五部分,刀架的选用。 进给箱是台式车床的主要部件之一,其作用是实现进给量的变换和 各种螺纹螺距的变换。丝杠与光杠用以联接进给箱与溜板箱,并把进给 箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。溜板箱:是 车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线 运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和 快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。它的功 能是装夹刀具,使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。 关键词:BL台式车床 进给箱 丝杠与光杠 溜板箱 进给结够 II AbstractAbstract This article introduces the design process of feeding structure of BL bench-type lathe, mainly for the design of mechanical components. Because BL bench-type lathe is small lathe, so under the premise of each part and parts of computation and selection process meet the design requirements (stiffness, strength, etc), we try to choose smaller parts and components. The structure design of BL bench-type lathe includes five parts design. The first part, the general scheme design. The second part, feed box design. The third part, screw, light poles design. The fourth part, slip board box design. The fifth part, the selection of cutter. Feed box is one of the main parts of bench-type lathe, its role is to realize the federate and various thread pitch transformation. Screw and light poles are to connect feed box and slip board box, and pass on the movement and power of feed box to slip board box, to make slip board box get longitudinal straight-line move. Slip board box: is the manipulation of feeding movement lathe box, equipped with light poles and screw rotation movement into cutter linear motion institution. Through the light poles transmission realize the longitudinal cutter feeding movement, traverse movement and move fast, III through the screw drive to make cutter get longitudinal linear motion, in order to cut screw thread. Its function is clamping tool, make cutter for vertical, horizontal or inclined feed movement. KeyKey wordswords: : BL bench-type lathe Feed box Screw and light poles Slip board box Feed structure i 目 录 . 1 财务总监制度及财务总监界定 .2 1.1 财务总监制度的定义 .2 1.2 财务总监制度的性质 .2 1.2.1 对经营者的监督 .2 1.2.2 实质上代表所有者利益.3 2 财务总监制度* .4 2.1 财务总监制度* .4 致 谢.5 参考文献.6 附录:.7 外文资料与中文翻译 .7 1 1绪 论 机床是使用切削方法将金属毛坯加工成机器零件的机器。它是制造 机器的机器,称为“工作母机”习惯上称为机床。机床的母机属性决定 了它在国民经济中的重要地位,机床的技术水平直接影响机械制造工业 产品质量和劳动生产率,标志着一个国家的工业生产能力和科学技术水 平1。在当前的制造业中,生产效率低、成本高是一种普遍现象。在机 械设备的设计及制造中,因为不同的用户对设备有不同的要求,使得设 备有多种型号即使同种型号也有不同规格。 车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机 械制造和修配工厂中使用最广的一类 机床。铣床和钻床等旋转加工 的机械都是从车床引伸出来的。在我国香港等地也有人叫旋床。 古代的车床是靠手拉或脚踏,通过绳索使工件旋转,并手持刀具 而进行切削的。 脚踏车床 1797 年,英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床, 并于 1800 年采用交换齿轮,可改变进给速度和被加工 螺纹的螺距。 1817 年,另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变 主轴转速。 为了提高机械化自动化程度, 1845 年,美国的菲奇发明转塔车 床。 1848 年,美国又出现回轮车床 1873 年,美国的斯潘塞制成一台单轴 自动车床,不久他又制成 三轴自动车床 2 20 世纪初出现了由单独 电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。 第一次世界大战 后,由于军火、 汽车和其他机械工业的需要, 各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的 生产率,40 年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时, 多刀车床也得到发展。 50 年代中,发展了带穿孔卡、插销板和拨码 盘等的程序控制车床。 数控技术于 60 年代开始用于车床, 70 年代 后得到迅速发展。 普通车床主要组成部件有: 主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、 溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、 床身、床脚和冷却装置。 主 轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一 系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主 轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键 零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主 轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。 进给箱:又称 走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得 到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力 传给溜板箱,使溜板箱获得纵向 直线运动。丝杠是专门用来车削各 种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝 杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。溜板箱: 是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架 直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给 运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。 刀架:有两层滑板 (中、小滑板 )、床鞍与刀架体共同组成。用于安 装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架:安装在床身导 轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾架主要用来安装 后顶尖,以支撑较长工件,也可安装 钻头、铰刀等进行 孔加工。床 身:是车床京都要求很高的带有导轨 (山形导轨和平导轨 )的一个大 型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作 时有准确的相对位置。冷却装置:冷却装置主要通过冷却水泵将水箱 中的切削液加压后喷射到切削区域,降低切削温度,冲走切屑,润滑 加工表面,以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。 3 数数控控车车床床的的概概念念 机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展 水平的重要标志。 普通机床经历了近两百年的历史。随着电子技术、 计算机技术及自动化,精密机械与测量等技术的发展与综合应用,生 产了机电一体化的新型机床一一 数控机床。数控机床一经使用就显 示出了它独特的优越性和强大生命力,使原来不能解决的许多问题, 找到了科学解决的途径。 数控机床是一种通过数字信息,控制机床 按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过 半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国 制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体 现。 数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型 车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于 一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床。要学好数控 车床理论和操作,就必须勤学苦练,从平面几何,三角函数,机械制 图,普通车床的工艺和操作等方面打好基础。 因此,必须首先具 有普通车工工艺学 知识然后才能从掌握人工控制转移到 数字控制方 面来,另一方面,若没有学好有关数学、电工学、公差与化合及机械 制造等深内容,要学好 数控原理和程序编制等,也会感到十分困难。 熟悉零件工艺要求,正确处理工艺问题。由于数控机床加工的特殊性, 要求数控机床加工工人既是操作者,又是程序员,同时具备初级技术 人员的某些素质,因此,操作者必须熟悉被加工零件的各项工艺(技 术)要求,如加工路线,刀具及其几何参数,切削用量,尺寸及形状 位置公差。只有熟悉了各项工艺要求,并对出现的问题正确进行处理 后,才能减少工作盲目性,保证整个加工工作圆满完成。 1.1、我国机床行业的研究现状 改革开放以来,我国机床行业取得了突飞猛进的发展,但是跟国外 同行业相比,我过机床事业还是有很大的不足,国产机床的发展仍然难 4 以支撑国民经济和国防军工的需要。与世界先进水平相比差距仍然十分 明显。具体表现在以下几个方面。 (1) 产量总体规模已居世界前列。2005 年金切机床产量 45 万台, 为“十五”初的 2.4 倍;锻压机床产量 63 万吨,是“十五”初的 2.4 倍。2005 年机床工具全行业工业总产值 1260 亿元,是“十五”初期的 2.5 倍,平均年增长约 26%,其中金属加工机床产值达到了 51 亿美元, 总体经济规模已超过意大利,跃居世界第三位。其中,数控机床产值从 “九五”末的 4.9 亿美元增加到“十五”末的 21.8 亿美元,年平均增 长 34.8%。数控金切机床的产量从“九五”末的 1.4 万台增加到“十五” 末的 6.0 万台,年均增长达到 33.5%。数控机床产量占全部机床 的比重同时由 7.3%增长到 2005 年的 13.3%。 (2) 产品技术水平明显提高在常规数控机床领域,如数控车床、立 式加工中心、数控铣床、数控镗床
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