汽车的燃油经济.pptx

1、8/8/2023,1/103,第二章 汽车的燃油经济性,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,第二节 汽车燃油经济性的计算,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,第四节 装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算,第五节 电动汽车的研究,第六节 汽车动力性燃油经济性试验,8/8/2023,2/103,第一讲,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,第二节 汽车燃油经济性的计算,8/8/2023,3/103,第二章 汽车的燃油经济性,定义在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。它是汽车使用的主要性能之一。,汽车运输成本的提高,油价上调，货运成本上扬。,8/8/2023,4/

2、103,第二章 汽车的燃油经济性,8/8/2023,5/103,第二章 汽车的燃油经济性,中国石油进口依存度2011年达到55%以上，能源供应凸现安全性压力。数据显示，目前中国已经成为世界第二大能源消费国。,能源蓝皮书,能源多样化,各种石油贸易和开采,8/8/2023,6/103,第二章 汽车的燃油经济性,8/8/2023,7/103,第二章 汽车的燃油经济性,8/8/2023,8/103,第二章 汽车的燃油经济性,8/8/2023,9/103,第二章 汽车的燃油经济性,8/8/2023,10/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,京都协定,降低CO2的排放,燃油消耗的降低,3L/100k

3、m,8/8/2023,11/103,第二章 汽车的燃油经济性,燃油经济性,尽量少的燃油消耗,一定的动力性条件下,燃油经济性好,降低汽车的使用费用,减少进口的石油量,节约资源,降低CO2等的排放,我国营运汽车的平均运输成本中，燃料费和轮胎费占比率最大，达30以上。,8/8/2023,12/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,8/8/2023,13/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,评价指标,每百公里的燃油消耗量,一定的燃油量行驶的里程,等速百公里燃油消耗量曲线,循环行驶试验工况,反映实际的汽车行驶情况,8/8/2023,14/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,ua,Q,8/

4、8/2023,15/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,坏路,一般路,好路,Q(L/100km),Ge,0,8/8/2023,16/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,汽车燃油经济性的试验方法：不加以控制的路上试验控制的道路试验道路循环试验汽车底盘测功器试验,影响因素是否需要考虑,8/8/2023,17/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,多工况燃油消耗量试验（循环工况）（1）货车采用六工况；（2）微型车采用十工况；（3）客车采用四工况；（4）轿车采用二十五工况。,乘用车燃料消耗量的实验方法（GB）,8/8/2023,18/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,8/8/2

5、023,19/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,测量汽车燃油经济性的行驶工况图,变化的车速,不变的车速,以L/100km计的1/3混合油耗为,8/8/2023,20/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,测量汽车燃油经济性的行驶工况图,变化的车速,车速为0,变化的车速,8/8/2023,21/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,测量汽车燃油经济性的行驶工况图,8/8/2023,22/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,8/8/2023,23/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,8/8/2023,24/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,8/8/2023,25

6、/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,8/8/2023,26/103,第一节 汽车燃油经济性的评价指标,10.15工况图,8/8/2023,27/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,发动机的万有特性曲线Pe n b,功率平衡曲线,燃油经济性的计算,8/8/2023,28/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,8/8/2023,29/103,发动机的万有特性曲线,等燃油消耗率曲线,燃油消耗率增大方向,相同的功率需求下可以有不同的转速与之对应。说明了什么？,同时也存在着不同的燃油消耗率？怎样选择？,在相同的功率提供下只有一个转速下的燃油消耗率最低。,8/8/2023,30/103,第二节

7、汽车燃油经济性的计算,汽车行驶,等速行驶工况,加速行驶工况,减速行驶工况,怠速工况,8/8/2023,31/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等速行驶工况燃油消耗量的计算,万有特性曲线,车速ua,阻力功率P,燃油消耗率,燃油消耗量,P 阻力功率(KW),b 燃油消耗率(g/(KWh),g N/L,单位时间内的燃油消耗量,8/8/2023,32/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等速行驶燃油消耗量的计算,行程s(m),车速ua(Km/h),所用时间t(s),等速行驶s m燃油消耗量,8/8/2023,33/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,发动机提供的功率,滚动阻力功率,空气阻力功率

8、,8/8/2023,34/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等加速行驶工况燃油消耗量的计算,发动机提供的功率,滚动阻力功率,空气阻力功率,加速阻力功率,8/8/2023,35/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等加速行驶燃油消耗量的计算(ua1 ua2),t1,t0,ua,t,8/8/2023,36/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,将ua2-ua1分成若干个小区间,每个区间计算燃油消耗量,将所有区间的燃油消耗量相加,等加速行驶工况燃油消耗量,8/8/2023,37/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,将ua2-ua1分成若干个小区间（如每1Km/h为一区间）,速度增加1Km/h

9、所需的时间(s),发动机的功率,每个区间计算燃油消耗量,燃油消耗率,区间起始时的车速,区间燃油消耗量,8/8/2023,38/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,将所有区间的燃油消耗量相加,如第一个区间的燃油消耗量为,如第二个区间的燃油消耗量为,8/8/2023,39/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等加速行驶工况燃油消耗量,等加速区间内行驶的距离,8/8/2023,40/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等减速行驶工况燃油消耗量的计算,等减速行驶,发动机怠速状态,等减速行驶燃油消耗量,怠速燃油消耗率,等减速行驶时间,8/8/2023,41/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,减

10、速时间t(s),减速过程燃油消耗量(ml),怠速燃油消耗率,8/8/2023,42/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,等减速过程行驶的距离(m),8/8/2023,43/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,怠速停车时的燃油消耗量的计算,怠速停车燃油消耗量,怠速燃油消耗率,怠速停车时间,8/8/2023,44/103,第二节 汽车燃油经济性的计算,整个循环工况的百公里燃油消耗量的计算,循环工况,等速,等加速,怠速停车,等减速,百公里燃油消耗量,整个循环行驶的距离(km),8/8/2023,45/103,第二讲,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,第四节 装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算,第

11、五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,46/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,汽车等速百公里燃油消耗量,8/8/2023,47/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,美国轿车循环工况的能量平衡,8/8/2023,48/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,影响汽车燃油经济性的因素,汽车的使用,汽车的结构,8/8/2023,49/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,汽车的使用,行驶车速,挡位的选择,挂车的应用,保养与调整,燃油消耗率,后备功率的变化,发动机的负荷增加,质量利用系数大,发动机的性能,汽车的行驶阻力,汽车的使用,8/8/2023,50/103,第三

12、节 影响汽车燃油经济性的因素,汽车的结构,轿车的尺寸和质量,轿车的尺寸和质量,Ff,Fw,Fi,Fj,发动机负荷较低,微型车,铝和复合材料,8/8/2023,51/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,铝合金、塑胶与高张力钢板,8/8/2023,52/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,铝合金车身,8/8/2023,53/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,车用塑胶零件占一辆汽车重量的19左右,8/8/2023,54/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,燃油经济性与汽车质量的关系,8/8/2023,55/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,发动机性能,发动机的性能,

13、机械损耗,热损失,提高机械和热效率,柴油机的效率高,增压发动机的应用,发动机电喷技术,65%化学能,8/8/2023,56/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,传动系性能,传动系的挡位,分级式变速器,发动机的负荷,无级式变速器,提供了发动机在最经济条件下工作的可能,8/8/2023,57/103,发动机的万有特性曲线,在相同的转速下有不同的功率与之对应，但仅有一个功率下的燃油消耗率最低。,在相同的功率提供下只有一个转速下的燃油消耗率最低。,8/8/2023,58/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,每个转速都对应一个最低的燃油消耗率，同时也对应一个功率。换句话，如果需要某个功率，并

14、要求有最低的燃油消耗率，则必须找到该转速。,8/8/2023,59/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,汽车外形与轮胎,汽车的外形,轮胎,空气阻力系数,空气阻力,滚动阻力系数,滚动阻力,8/8/2023,60/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,CD值的降低与燃油节省程度,CD值每降低10%可节省燃油7%,8/8/2023,61/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,滚动阻力与燃油消耗量的关系,8/8/2023,62/103,第三节 影响汽车燃油经济性的因素,绿色轮胎与同等规格的轮胎相比，滚动阻力可降低22%-35%，并因此减少汽车燃料消耗3%-8%。,8/8/2023,63/

15、103,第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算,装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算,发动机的特性,液力传动装置的特性,泵轮的转矩特性,液力变矩器的无因次特性,8/8/2023,64/103,第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算,发动机的转矩以及燃油消耗量与转速及节气门开度的关系,8/8/2023,65/103,第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算,8/8/2023,66/103,第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算,装有液力变矩器汽车的转矩平衡曲线,8/8/2023,67/103,第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算,百公里燃油消耗量,小时燃油消耗量(L/h),百公

16、里燃油消耗量与车速曲线Qs ua,8/8/2023,68/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,防止地球变暖,节约燃油,控制排气污染,高效节能汽车,8/8/2023,69/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,PNGV,复合动力的电力驱动装置,制动能耗回收利用装置,降低汽车的装备质量,降低阻力系数(f,CD),降低附属设备能耗,8/8/2023,70/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,71/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,72/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,73/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,百公里可省油0.2升左右,8/8/2023,74/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,75/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,76/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,78/103,第五节 新一代高效率节能汽车的研究,8/8/2023,79/103,第五节 新一代高效率